Ford inicia la producción de su camioneta eléctrica F-150 Lightning

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Ford F-150 Lightning produccion

Comienza la producción de la camioneta eléctrica F-150 Lightning en el Rouge Electric Vehicle Center de alta tecnología dentro del histórico Rouge Complex de Ford.

F-150 Lightning se está construyendo para clientes en todo Estados Unidos. Este vehículo es la F-150 de aceleración más rápida hasta el momento y la única camioneta eléctrica de tamaño completo disponible con un precio inicial de menos de $40,000 dólares.

Construido en el ultramoderno Rouge Electric Vehicle Center dentro del histórico Rouge Complex de Ford, el F-150 Lightning es el único vehículo eléctrico construido con la fuerza de Ford. 

Ford F-150 Lightning produccion Rouge-Electric Vehicle-Center

La Ford F-Series ha sido la camioneta más vendida en Estados Unidos durante 45 años seguidos y solo es superada por el iPhone en ingresos entre todos los productos de consumo estadounidenses, según un estudio de 2020.

Ford logra una gran expectativa de venta sin precedentes con las 200,000 reservas de F-150 Lightning.

Cabe señalar que el Centro de Vehículos Eléctricos Rouge aumentará la producción a una tasa anual planificada de 150,000 unidades en 2023. La compañía invierte un total de $950 millones y ha creado 750 puestos de trabajo en el Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge. 

La inversión de Ford en Michigan, solo para el F-150 Lightning, asciende ahora a más de $1,000 millones, con 1,700 empleos creados recientemente repartidos entre cinco plantas de Ford en el estado.

Ford está comprometido a entregar más de 2 millones de vehículos eléctricos anualmente para 2026, lo que equivale a aproximadamente un tercio del volumen global de la compañía, y para 2030 se espera sea el 50%.

F-150 Lightning el más capaz y veloz de todos

Ford F-150 Lightning produccion Rouge-Electric Vehicle-Center US

La camioneta eléctica acelera de 0 a 60 mph en el rango medio de 4 segundos con la batería de rango extendido, lo que lo convierte en el F-150 de aceleración más rápida hasta el momento. 

Su conducción plantada garantiza una experiencia de conducción y manejo que un conductor de camión no suele sentir. También tiene la mayor torsión de cualquier F-150 (a 775 libras-pie) y, debido a que es casi instantáneo, ofrece un remolque sin esfuerzo.

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